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..了解详情发布日期:2020年07月24日
“跨界之王”中石化-紧随其后的中石油
自去年9月以来,从自有咖啡品牌——易捷咖啡,跨界进入咖啡领域;三个月后,和肯德基合作,将炸鸡汉堡带到了加油站。
今年2月份,中石化易捷便利店推出了“一键到车”的无接触买菜服务。
中石化被称为生鲜电商行业最大的“搅局者”,其在全国拥有超过27000个易捷便利店,每一家便利店都是潜在的生鲜前置仓,一旦全面铺开,就是碾压级别。
近日,中石油不甘寂寞,悄然加入了电商生鲜的快车道,中石油的 “能量站”线上平台正式上线。该平台是一个预售制、社区新零售果蔬生鲜销售服务平台。
除了线上平台,中石油“能量站”的线下实体店也正在建设当中。未来将在全国各大城市的3万个社区建设“能量站”实体店,实现从传统的电商平台模式,向 “线上+线下”的融合。
疫情以来,生鲜电商企业迎来了爆发式增长,头部企业更是不断扩大市场份额。同时也有新的资本不断入局,欲在其中分得一杯羹。
2月15日为了解决疫情期间老百姓买菜难的问题,中石化在北京340座加油站开通了“安心买菜”业务,并且提出“不下车、不开窗,一键送到后备箱”的口号。
根据相关的报道官宣12天后450座加油站蔬菜销售业务,为首日的5倍,日销量在3000单左右。
值得一提的是,中石化还购买了11条口罩生产线,在卖菜的同时,特地推出了“买菜送口罩”活动,既与“安心买菜”的口号相吻合,又能够通过暖心的营销创新,增加用户的体验满意度。
“中石化、中石油的入局,会促进生鲜电商行业的竞争,它们本身有着优势就是加油站,可提供购买生鲜产品的一站式服务,同时也拥有用户群体,需要做的就是如何实现转化并且变现。”
目前大多生鲜电商还处于烧钱培育市场的阶段,并未完全形成核心竞争力,同时2020年的疫情给了生鲜电商机遇,因此对于中石化和中石油来说还是有机会的。
除了两桶油这样的跨界玩家,还有不少传统零售企业也在向线上发力。
值得一提的是,随着生鲜电商市场的扩大,也在不断催生新的模式和业态。如前置仓、店仓一体化、社区拼团、门店到家、冷柜自提等不同方式正在从传统的生鲜模
式中突破出来。
表面上看,疫情期间中石化通过卖菜业务随着北京试点的成功全面铺开,销售平价蔬菜顺带赠送口罩,体现了中石化作为国企承担社会责任的一面。
但实际上,两桶油细想想更多是出于对商业布局的长期谋划,至于那家更香,目前只能仁者见仁智者见智了。
那如何理解呢?
第一、从长期来看,随着新能源车的逐渐普及,加油站业务急需转型。
根据工信部编制的《我国新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)显示,到2025年我国新能源车的销量将提高到25%。结合欧洲国家相继推出燃油车禁售时间表,意味着充电桩需求将取代传统的加油站需求。
如果两桶油不寻求新的业务,还稀里糊涂的运作,那么十年后其收入将迅速萎缩,这也是为什么到处跨界,处处放枪了。
第二、围绕渠道和品牌优势,两桶油的跨界有着先天有利的条件。
一方面,品牌知名度,国企身份;另一方面,遍布全国的加油站,具备其他任何品牌都不具备的渠道优势。
目前,按一桶油的全国拥有的28000家加油站计算,每个加油站平均会有1000辆车进出。这就意味着,即便按照1%的渗透率、客单价99元计算,那么也是一笔百亿级别的生意。
第三、能够与“自家便利店”形成有力补充,进一步强化零售业布局。
从2008年开始,中石化就开始谋划转型,逐步摆脱对石油业务的依赖。在这样的背景下,中石化正式成立易捷便利店,进入零售领域。
(上图为加油站的场景陈列。)
至此,“加油站+便利店”的消费场景便越来越深入人心。
事实上,从咖啡到炸鸡,再到如今的卖菜业务,尽管彼此之间看似毫不相关,但其实有个共同点,那就是与便利店业务实现融合。
58元套餐/(生鲜套餐)
蔬菜:芥兰/白萝卜/玉米/杭白菜/刀豆/红薯
水果:西瓜
赠送:葡萄/葱姜
第四、增加用户体验满意度和品牌粘性,让非油业务形成模块互动。
在一系列的运作动作中,传统的充值业务可以加油,还可以享受店中提供的商品零售服务。其中,充值的优惠力度,不但能够给车主用户带去实惠,也能够增加普通消费者的用户粘性。
同时引入【社群服务】的大大的将流量变现。
可能有人会说,两桶油的营收规模上万亿,无论非油业务怎样发展,对其整体业绩的影响都微乎其微。
表面上看的确如此。
但根据2019年财报显示,其中中石化营收为1.5万亿元,同比增长15.3%。其中非油业务收入为167亿元,占比仅为1.11%。但是,非油业务的净利润为19亿元,占总利润的6%。
也就是说,中石化非油业务以1%的营收贡献了6%的利润!
不仅如此,非油业务的市场增速,也让外界充满了期待。
事实上,中石化浙江分公司此就已经跟盒马鲜生达成了合作,消费者在中石化指定的加油站可以购买盒马鲜生包。
并且还取得了不错的效果。
所以两桶油这样的跨界玩家,遍布全国的数万家门店以及加油站,将扮演什么样的角色;同时那数千万的会员用户,这可都是有车一族,这庞大的“私域流量池”,又将拥有怎样的魅力。
当然,写到这里,想法是想法,“卖菜”肯定是加油站便利店的新场景,但是后续它将何去何从,这一定是一个非常精彩的故事。
NONO 的今天的小问题:
加油站买菜,您有去尝试吗?
请大家在留言处,都随便说说吧,也可以问NONO 了解更多零售资讯
今天就到这里喽!
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